Materialnya dibuat berbeda, sepatbor dan cover rantai pakai pelat aluminium 3 mm, sementara sisanya pakai pelat galvanis 1,2 mm.
Baca Juga: Indonesia Custom Show 2024 Sukses, Ini Para Pemenang Modifikasi Motor
Bram juga memberikan nama latin ikan hiu “Selachimorpha” dalam bentuk ketrikan di cover rantai.
Sejumlah sparepart kustom pun dibuat tim Batakastem, seperti rak belakang yang mengakomodir tas di tengah dan samping, serta tangki bensin tambahan dalam bentuk jerigen.
Motor bebek ini pun dilabur warna gelap, yaitu black Mica.
Menurut Bram, warna black mica ini efek metaliknya kasar, makanya jadi terlihat seperti abu-abu gelap.
Segala ubahan modifikasi motor Cargo Cruiser Cub berbasis Honda Karisma ini, Batakastem mengenakan biaya Rp 25 jutaan dengan pengerjaan efektif selama 2 bulan.
"Bebek lebih ramai direstorasi, karena konsepnya menarik jadi konsep baru, gue tertarik ngerjain," tutup pria ramah ini.
Data Modifikasi
Ban depan: Swallow SB212 4.00-17
Ban belakang: Swallow SB212 4.00-17
Pelek depan: Aluminium 3.00x17
Pelek belakang: Aluminium 3.00x17
Sokbreker depan: Standar Honda C70
Sokbreker belakang: Aftermarket 340 mm
Sepatbor: Aluminium 3 mm
Side panel: Galvanis 1,2 mm
Skidplate: Galvanis 1,2 mm
Alas jok: Galvanis 1,2 mm
Cover rantai: Aluminium 3 mm
Swingarm: Kustom ala Honda CT125
Headlamp: LED aftermarket 4,5 inci
Stoplamp: LED aftermarket
Sein: Aftermarket
Knalpot: Kustom full system stainless steel
Jok: Kustom
Setang: Daytona aluminium
Gas spontan: Yamaha YZ
Handgrip: Biltwell diamond
Filter karburator: TDR
Handel rem kanan & kiri: Suzuki TS 125
Indikator bensin: Aftermarket
Operan gigi: Nui aluminium
Rantai: SSS
Alamat: Jl. RE Martadinata No.45B, Pondok Cabe Udik, Pamulang, Tangerang Selatan, Banten
Instagram: @batakastem_workshop
WhatsApp: 0813-8534-2550
Artikel ini telah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Modifikasi Honda Karisma X125 Cargo Cruiser Cub, Kawin Silang Sama C70"
| Source | : | Otomotifnet.com |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR