Sejarah Rem CBS di Motor Matic Honda Sejak Pertama Kali Muncul di Motor Ini Akhirnya Dipakai Terus

MOTOR Plus - online.com Salah satu fitur yang selalu muncul di motor matic Honda adalah fitur Combi Brake System (CBS).

Saat ini semua motor matic Honda pakai fitur CBS, selain fitur Anti-Lock Braking System (ABS) yang dijual di varian lebih mahal.

Fitur CBS ini sering ramai dibicarakan bikers.

Tapi tentu banyak yang belum tahu, sejaka kapan sih motor Honda dipasangkan fitur CBS ini.

Ternyata pertama kali fitur CBS ini ada di Honda Vario Techno 110 yang keluar tahun 2009-2013 lalu.

Fitur CBS sendiri bukan pertama kali ada di motor Honda keluaran Indonesia.

Sistem CBS pertama diperkenalkan di Honda Click atau Honda Vario versi Thailand.

Dari dokumentasi MOTOR Plus saat pertama diperkenalkan diterangkan kalau CBS merupakan sistem pengereman yang menggabungkan rem depan dan rem belakang.

Baca Juga: Honda Vario Rem Blong Pasangan Muda-Mudi Terjun ke Sawah di Jalur Maut Sarangan

Dok. AHM

Begini Cara kerja teknologi rem CBS (Combi Brake System) di motor Honda.

Hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri/tuas rem belakang maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan.

Pada rem depan jarak pengeremannya terlalu pendek, sedangkan rem belakang jarak pengeremannya lebih panjang.

Sehingga jika digabungkan akan menghasilkan pengereman yang optimal dan tepat.

Dengan adanya teknologi ini, porsi kebutuhan antara rem depan dan rem belakang sesuai dengan kebutuhan pengereman akan dipotimalkan.

Sehingga tercapai jarak pengereman yang diinginkan oleh pengendara motor.

Cara kerja rem CBS ini lumayan sederhana, ketika tuas rem kiri tarik, maka equalizer akan bekerja untuk mendistribusikan tenaga tekanan menjadi dua.

Pertama menuju rem roda belakang dan yang satunya lagi menuju ke tuas ungkit.

Gunanya untuk menekan knocker yang akan menekan piston hidrolik untuk kemudian bereaksi mengaktifkan rem cakram depan.

Dok MOTOR Plus

Honda Vario Techno 110 jadi motor pertama yang pakai fitur CBS

Pada proses ini kekuatan pengereman akan terbagi secara otomatis pada roda depan dan belakang.

Dengan teknologi CBS, kinerja pengereman sepeda motor akan semakin baik dan jarak berhenti sepeda motor akan semakin pendek.

Hal ini berkat pendistribusian tekanan rem secara tepat pada rem depan dan belakang.

Nah, menurut kalian fitur CBS ini memang penting atau tidak di motor matic?

Atau malah memang fitur ABS yang lebih diperlukan terutama dari segi keselamatan?