Winglet jadi kewajiban superbike saat ini, yang sudah dipakai Ducati Panigale V4, BMW M1000RR sampai Honda CBR1000RR-R SP.
Pemasangan winglet ini, diharapkan membuat motor makin stabil, minim wheelie dan lebih dapat grip roda depannya.
Mesinnya masih pakai 4 silinder inline 998 cc, dengan crossplane crank bertenaga 194 dk lebih.
Rangka tetap Deltabox lalu subframe magnesium, persis seperti Yamaha YZF-R1 yang terakhir update besar 2015.
Harapannya Yamaha YZF-R1 terbaru bikin Jonathan Rea dan Andrea Locatelli bisa bersaing di WorldSBK 2025 nanti.
Kita tunggu apakah Yamaha R1 bisa kembali berjaya di superbike, dimana gelar terakhir diraih tahun 2021.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR