Bobotnya jadi 93 kg, karena ada material yang dirubah, seperti behel jadi plastik propilena.
Pelek 12 inci model barunya, dibalut ban 100/90 depan lalu belakang 110/90.
Baca Juga: Tampang All New Honda Scoopy Setelah 5 Generasi Banyak Fitur Baru dan Mewah
Dipakai lewat obstacle, masih empuk karena ditunjang jok tebal dan sokbreker belakang empuk.
Pindah ke mesin, Honda Scoopy pakai mesin eSP generasi Honda BeAT terbaru alias K1AL.
Tenaganya 8,85 dk / 7.500 rpm, lalu torsi 9,3 Nm / 6.000 rpm, dengan bore x stroke 47 x 63.1.
Karakter mesin overstroke ini, memang responsif sejak putaran bawah sampai tengah.
Namun buat yang doyan ngebut, memang berasa putaran atasnya terasa kosong.
Memang konsep Honda Scoopy, merupakan motor buat urban dan butuh konsumsi BBM irit.
Konsep matic ringan dan fitur lengkap, tetap dipertahankan AHM biar Scoopy disukai konsumen anak muda.
Apalagi harganya masih Rp 22.525 juta buat kunci mekanikal, dan Rp 23.33 juta buat varian keyless Smart Key.
Nanti kita sekalian tes di jalan raya ya, biar real dicoba jalan padat dan macet-macetan.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR