MOTOR Plus-online.com - PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Scoopy terbaru (5/11).
Buat Honda Scoopy generasi keenam ini, perubahannya paling masif di area tampilan.
Siluet masih matic retro khas Scoopy, dengan lampu desain baru dan cover setang.
Lampu bukan model projector bulat lagi, sekarang crystal block dengan frame LED logo Scoopy.
Kita ulas dulu dari posisi riding, apakah masih mirip Honda Scoopy lama?
Saat pertama duduk, impresinya mirip banget saat naik Honda Scoopy generasi sebelumnya.
Tinggi jok masih rendah 746 mm, lalu apakah setangnya jadi lebih tinggi dan lebar, karena pakai cover?
"Enggak kok, masih sama dengan lama karena disesuaikan dengan karakter pengguna Scoopy," jelas Nattawat Akrasukphaisan, Large Project Leader Honda R&D Southeast Asian.
Impresi awalnya jelas motor enteng handlingnya, apalagi bobotnya lebih ringan 1 kg.
Bobotnya jadi 93 kg, karena ada material yang dirubah, seperti behel jadi plastik propilena.
Pelek 12 inci model barunya, dibalut ban 100/90 depan lalu belakang 110/90.
Baca Juga: Tampang All New Honda Scoopy Setelah 5 Generasi Banyak Fitur Baru dan Mewah
Dipakai lewat obstacle, masih empuk karena ditunjang jok tebal dan sokbreker belakang empuk.
Pindah ke mesin, Honda Scoopy pakai mesin eSP generasi Honda BeAT terbaru alias K1AL.
Tenaganya 8,85 dk / 7.500 rpm, lalu torsi 9,3 Nm / 6.000 rpm, dengan bore x stroke 47 x 63.1.
Karakter mesin overstroke ini, memang responsif sejak putaran bawah sampai tengah.
Namun buat yang doyan ngebut, memang berasa putaran atasnya terasa kosong.
Memang konsep Honda Scoopy, merupakan motor buat urban dan butuh konsumsi BBM irit.
Konsep matic ringan dan fitur lengkap, tetap dipertahankan AHM biar Scoopy disukai konsumen anak muda.
Apalagi harganya masih Rp 22.525 juta buat kunci mekanikal, dan Rp 23.33 juta buat varian keyless Smart Key.
Nanti kita sekalian tes di jalan raya ya, biar real dicoba jalan padat dan macet-macetan.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR