MOTOR Plus-online.com - Siapa bilang Yamaha Mio lawas cuma bisa tampil original, atau modif daily doang.
Melewati batas, Yamaha Mio tahun 2006 dirombak bergaya motor reli dakar.
Motor ini adalah hasil modifikasi Gashakon Bandung.
"Konsepnya dari bagian batok kita ambil inspirasi dari Honda Dio Baja, cuma lampunya kita ganti kotak, karena kalau bulat kesannya Honda banget," ucap Imam Abraham dari Gashakon, dihubungi MOTOR Plus-online, Jumat (8/11/2024).
"Terus tameng lampu depannya terinspirasi dari Yamaha CW50," sambungnya.
Area fascia kena modifikasi habis-habisan, full kustom.
Turun ke pelek, masih mengadopsi gaya dakar dengan ban dual purpose.
"Peleknya terinspirasi dari mobil balap reli, makanya bentuknya palang dan ada kisi-kisi untuk anginnya," lanjut Imam.
Baca Juga: Persamaan Cakram Motor MotoGP dan Yamaha Mio J, Kecil Tapi Nyebelin
"Pelek kita bikin kustom dari nol depan-belakang, terus cakram dipindah ke kiri semua," tambahnya.
Pelek tersebut dibalut ban FDR Dozer yang ukurannya sama seperti Mio standar.
Sementara sistem peredaman menggunakan aftermarket.
"Kaki-kaki pakai aftermarket, sok depan RCY tapi as diganti Yamaha NMAX supaya fittingnya lebih tinggi, sok belakang Revit," ucap Imam.
Naik ke area kokpit, terpasang setang full kustom yang ditemani riser Mio Fino.
Spidometer kustom 3D printing berbentuk kotak menyesuaikan bentuk setang.
Untuk mesin, kata Imam, tidak ada ubahan alias full original, namun knalpot sudah kena kustom.
Imam menambahkan, aki dan tangki bensin sudah dibuat lebih besar sehingga perlu penyesuaian.
Baca Juga: Bodi dan Striping Ori Yamaha Mio Warna Ini Jadi Buruan Karena Langka Harga Tembus Jutaan Rupiah
"Jadi kita bikin subframe sedikit buat dudukan tangka dan aki baru, aki digedein agar 4 lampu depan bisa nyala, bagasi dibuang," lanjut pria asal Bandung, Jawa Barat ini.
Sebagai pelengkap dipasang aksesoris kustom berupa front rack dan rear rack.
Ada alasan kenapa motor ini dibuat Gashakon.
"Ceritanya Gashakon bikin motor untuk inspirasi orang, motor biasa bisa jadi luar biasa kalau kitanya serius," pungkasnya.
Imam menjelaskan, saat ini pihaknya belum menerima pesanan modifikasi motor dari luar.
Menurut kalian, gimana modifikasi Yamaha Mio Dakar ini?
Data Modifikasi
Lampu: kustom
Pelek: kustom
Ban: FDR Dozer
Front rack: kustom
Rear rack: kustom
Setang: kustom
Spidometer: kustom
Knalpot: kustom
Sok depan: RCY
Sok belakang: Revit
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR