Untuk fitur dan akomodasi, salah satu yang jadi sorotan adalah tangki bahan bakar sebesar 8,5 liter.
Tangki bensin itu lebih besar dari Yamaha NMAX Turbo dan Honda PCX 160.
Sekedar info, NMAX Turbo punya kapasitas tangki 7,1 liter, sedangkan PCX 160 sebesar 8,1 liter.
CFMoto mengklaim dengan tangki 8,5 liter, 150SC dapat menempuh jarak 300 km lebih.
Fitur lainnya, terdapat bagasi di bawah jok berkapasitas 30 liter dan kompartemen depan 1,5 liter.
Di area kokpit tersemat panel insturmen digital layar TFT 5 inci, dengan konektivitas T-BOX.
Pengisian daya HP pengendara, 150SC dilengkapi soket USB-A & Tipe-C untuk fast charging.
Tak ketinggalan fitur kunci keyless Smart Key, Start&Stop, kontrol traksi TCS, dan rem ABS dual-channel.
Baca Juga: NMAX Turbo dan PCX 160 Ditinggal Sekebon Ada Motor Baru Vespa Terkencang di Dunia Walau Tak Sekelas
Di China CFMoto 150SC hadir dalam dua varian, yakni Standard dan dengan Top Box.
Untuk varian standard dijual 13.580 Yuan atau sekitar Rp 29,6 jutaan.
Sedangkan varian dengan Top Box dibanderol 14.380 Yuan atau sekitar Rp 31,4 jutaan.
Harganya lebih murah dari NMAX Turbo dan PCX 160 di Indonesia.
Informasi tambahan, NMAX Turbo varian terendah dijual Rp 37.905.000 OTR Jakarta.
Bahkan CFMoto 150SC masih lebih murah dari NMAX Neo sebagai model termurah, yakni Rp 32.855.000 OTR Jakarta.
Sementara Honda PCX 160 tipe termurah saat ini seharga Rp 36.565.000 OTR Jakarta.
Kira-kira motor baru CFMoto bakal masuk Indonesia enggak ya?
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR