Baca Juga: Yamaha MotoGP Ngamuk Siapkan Mesin Baru Nyontek Motor Marc Marquez
“Ini adalah sesuatu yang masih mustahil untuk diketahui. Kami belum melakukan satu kilometer pun, bahkan di ruang pengujian pun tidak." ujar Meregalli, dikutip dari Motosan.es.
Di sisi lain, pihaknya menilai tahun 2027 akan menjadi titik balik akibat adanya perubahan perpindahan yang ditetapkan sebesar 850c.
“Kami tidak memiliki informasi, misalnya tentang keseimbangan berat badan. Kami bahkan tidak bisa mempertimbangkan untuk membuat sepeda motor pada tahun 2027 tanpa memiliki data. Kami tahu segalanya tentang motor yang ada, meskipun ini adalah proyek yang sama sekali berbeda dan banyak hal yang tidak kami ketahui. Jika kami ingin melakukan uji komparatif tidak ada pilihan lain ," ungkap pria Italia itu.
“Saya tidak pernah mengatakan bahwa kami akan bersaing dalam dua tahun ke depan dengan inline 4, tetapi pada tahun 2025 tidak realistis untuk menggunakannya. Tujuan apapun saat ini tidak realistis, kami masih harus melakukan semua tes mesin, ini masih terlalu dini” tegasnya.
Kabar terkini adalah Augusto Fernández yang meski dirahasiakan, namun belum dikonfirmasi secara resmi.
Juara dunia Moto2 beberapa musim lalu itu tiba untuk menjadi test rider Yamaha.
“Logikanya dia lebih suka punya sepeda motor sepanjang tahun, tapi kami menawarkan dia 6 partisipasi. Kami telah membagikan sedikit tugas dan Crutchlow akan dapat mengajari Fernández bagaimana membedakan peran pembalap dan peran penguji, untuk membuatnya berkembang. Kami akan membagi pekerjaan, lebih banyak tes fungsional akan dilakukan di Jepang dan yang terkait dengan kinerja di Eropa," tutupnya.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR