Baca Juga: Pesaing Yamaha XMAX dan Honda Forza Meluncur, Motor Baru 250 cc 2025 Fitur Canggih Harga Lebih Murah
Tenaga Zontes 368G 2025 berasal dari mesin satu silinder berpendingin cairan berkapasitas 368 cc yang menghasilkan tenaga 38 tenaga kuda dan torsi 40 Nm.
Gearbox CVT dan penggerak sabuk dan motor ini sudah pakai pelek dengan ban tubeless 17 inci di depan dan 15 inci di belakang.
Sokbreker depan motor ini menggunakan upside down yang dapat mengatur rebound dan kompresi.
Peredam kejut belakang memiliki kemampuan untuk mengatur preload dan rebound.
Remnya adalah produk J.Juan, dengan kaliper depan 4 piston dan cakram tunggal depan dan belakang, sedangkan ABS 2 saluran adalah perlengkapan standar, dapat diubah untuk penggunaan off-road.
Di Malaysia, motor ini akan dilengkapi dua pilihan jok dengan ketinggian 795 mm dan rendah sadel 770 mm.
Perbedaan tinggi jok disebabkan karena panjang sokbreker yang berbeda namun harganya tetap sama.
Berat kering Zontes 368G mencapai 198 kg, dengan kapasitas tangki bahan bakar tercatat 17,5 liter.
Daftar spesifikasi untuk 368G juga dilengkapi dengan ruang penyimpanan di bawah jok berkapasitas 52 liter, cukup besar untuk menampung dua helm full-face.
Baca Juga: Honda Diam-diam Siap Luncurkan Motor Kopling Murah Mirip Mega Pro
Sementara aksesoris opsional termasuk lampu kabut 46 watt dan kotak penyimpanan aluminium 45 liter dengan rak asli.
Fitur lainnya panel TFT-LCD berukuran 8 inci, dengan kamera HD depan dan belakang menggunakan sensor Sony Starvis, serta disediakan kartu memori 128GB.
Pemutaran video dapat dilakukan di dashboard atau di smartphone pengemudi menggunakan Zontes Intelligent App.
Terdapat hingga 6 port USB, 3 port tipe A, dan 3 port tipe C, terbagi rata antara pengemudi dan penumpang, dengan port tipe C yang cocok untuk pengisian cepat.
Fasilitas lainnya termasuk pegangan setang berpemanas, pemantauan tekanan ban dan kontrol traksi yang dapat diganti, serta lampu kabut standar 26 watt, pelat selip, dan pelindung tabrakan.
Dengan dua mode berkendara i Sport dan ECO, secara keseluruhan kendaraan baru ini memiliki banyak fitur kenyamanan yang melampaui model skuter mainstream dari Jepang.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR