Doi bikin throttle body model barrel dan skep.
Beda lagi dengan Jessy ‘Coq’ Siswanto di line up motor balap Honda-nya.
“Untuk memaksimalkan throttle body di Honda Blade 130 cc, pakai throttle body standar Honda CB150R yang dibikin double injektor. Selain itu, semua setingan wajib diflow agar pas,” tuas bos Kawahara itu.
Biar lebih jelas, coba tengok box macam-macam modifikasi throttle body di bawah ini. Cekidot!
Throttle body model skep, memanfaatkan bodi karburator dan skep dari Mikuni TM 28.
Sistem buka-tutupnya naik turun seperti karburator biasa.
Kemudian digabungkan dengan belahan throttle body standar, untuk dijadikan bacaan throttle position sensor (TPS).
Di bagian moncong alias venturi, disematkan sensor kepunyaan Honda CB150R.
Sensor tadi untuk membaca intake air temperature (IAT) dan manifold absolute pressure (MAP).
Source | : | MOTOR Plus |
Penulis | : | Panji |
Editor | : | Hendra |
KOMENTAR