BMW R nineT Scrambler 2017 Project T #001

Karena itulah, meskipun kami membuat ulang rangka dari nol, tapi kami tidak melakukan ubahan drastis, seperti yang kami lakukan pada motor kontes. Kami hanya mengubah 2/3 bagian rangka belakang.

Kami menghubungkan area dekat swing arm pivot, seat bottom dan triangular cast aluminum parts, serta bagian belakang silinder untuk menciptakan bentuk segitiga. Garis yang menghubungkan bagian belakang silinder, ke seat bottom dan cast aluminum parts dibuat rendah mengarah ke depan.

Selanjutnya kami ingin menambahkan ciri khas sentuhan Heiwa Motorcycle, dengan memanfaatkan fitur-fitur baru pada motor sembari menciptakan desain klasik. Namun garis rangka bagian depan yang kini lebih rendah tidak memungkinkan hal itu.

Untuk itu, kami kemudian terpaksa membuat ulang 2/3 rangka tersebut tanpa mengubah posisi swing arm pivot atau engine mount, atau mengubah keseimbangan rangka berbentuk segitiga itu, untuk menghasilkan garis yang linear untuk frame belakang tersebut.

Kami juga membuat kotak filter udara yang menghadap ke atas seperti huruf U. Kami manfaatkan kotak filter ini, untuk menyembunyikan sistem kelistrikan. Kami melakukan ini karena kami ingin motor ini tidak tampak dimodifikasi. Ya, kami tidak ingin memamerkan detail individual terlalu banyak.

BAGIAN MANA YANG PALING SULIT?

Ketika mempreteli bagian luar motor dan bodi, saya semakin yakin, desain mesin boxer itu bakal memberi masalah berat karena volume yang terlalu besar. Hampir tidak mungkin bagi saya untuk membuat bagian luar motor jadi lebih kompak, karena itu bakal membuat volume mesin akan semakin terlihat lebih lebar ke samping.

Dari sini saya kemudian coba mengubah jalur knalpot, dengan tujuan untuk menggeser volume ke bagian bawah mesin. Hasilnya kalau diperhatikan sekarang, eksterior dan juga setang jadi terlihat lebih kompak.

Dan karena saya memakai tangki bahan bakar lebih ramping, maka pompa bahan bakar harus dipindah ke tangki cadangan baru di bawah jok pada bagian kanan bodi.

Tujuannya, untuk memastikan agar motor tidak kehabisan bensin saat dipakai sehari-hari. Dengan adanya tangki cadangan ini, saya bisa lebih leluasa bermain dengan desain tangki utama.