Terlebih tekanan per yang sudah melemah, ini akan membuat air bertekanan di dalam sistem akan mudah sekali lolos keluar dan menguap.
(BACA JUGA: Ratusan Komunitas Motor Sport Sambut Kedatangan Dani Pedrosa dan Marc Marquez Hari ini)
Bila karet radiator sudah ada tanda pecah-pecah atau sudah melar, lebih baik ganti baru ya bro.
Dan perhatikan ukuran tekanan di tutup radiator, lebih baik gunakan ukuran standar bawaan motor.
3. Selang-selang
Air radiator mengalir melalui selang khusus untuk memutarkan air dari radiator ke blok mesin.
Selang khusus ini memiliki penguat berupa benang yang disusun agar memperkuat selang.
Biasanya, kebocoran terjadi akibat klem pengencang tidak terpasang dengan benar.
(BACA JUGA: Begini Cara Kenali 3 Penyebab Alarm Honda PCX 150 Tak Lagi Aktif)
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR