“Aku belum pernah meng-custom motor dengan intake udara di depan, (lubang keluaran) knalpot di belakang, dan bentuk mesin yang terbalik,” ujar Takashi.
Namun ternyata BMW G 310 R yang di-custom menjadi flat tracker oleh Takashi bisa tampil luar biasa.
Selain bentuknya yang cukup radikal bila dibanding dengan kondisi standardnya, kita juga akan menemukan beberapa detail menarik.
Yang pertama sudah tentu rangkanya yang berbalut warna green olive ini.
(BACA JUGA: Honda se-Asia Bergabung Bikin Tim Balap, Salah Satu Personelnya dari Indonesia!)
Takashi membuat ulang rangka belakangnya sekaligus membuatkan dudukan anyar untuk monoshock.
Karena kini sudah ada swingarm hasil custom yang diberi sistem monoshock unik dengan posisi suspensi berada di bawah tangki.
Hal ini dilakukan untuk mengejar ergonomi yang datar karena kedua peleknya sudah diganti dengan ukuran 19 inci.
Dan kalau melihat pada bagian mesin, akan terdapat dua hal yang menonjol baik di depan maupun belakang.
Akan nampak sebuah radiator aftermarket berukuran cukup besar yang dipasang dengan posisi menjorok keluar di samping kiri.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR