6. Teknologi mesin ala motor superbike
Selain tenaganya besar, mesin AK 550 menggunakan sistem crankshaft / kruk as crossplane.
Ini mirip dengan yang digunakan Yamaha R1 serta MT-07, membuat proses pengapian, serta gerakan pistonnya naik-turun secara berbeda setiap silindernya.
Kelebihannya? Vibrasi mesinnya lebih halus, dan suara yang dihasilkan lebih sangar, dibanding mesin segaris lainnya.
Agar kinerja dan suhunya stabil, pelumasannya bertipe dry sump yang biasa dipakai mesin mobil balap.
7. Panel instrumen sangat lengkap
Agar semakin nyaman saat touring, fitur panel instrumen Kymco AK 550 sangat lengkap.
Mulai dari navigasi, informasi tekanan angin ban, sampai dapat terkoneksi dengan smartphone.
Yup, menggunakan aplikasi Nodoee, pengendara dapat menyambungkan smartphone ke panel instrumennya.
Sehingga layar TFT di tengahnya dapat menampilkan banyak informasi, mulai dari pesan media sosial, sampai radar.
8. Dilengkapi fitur penambah kenyamanan touring
Menambah kenyamanan pengendara saat touring, AK 550 memiliki banyak fitur yang berguna.
Misalnya power outlet di laci depan, yang dapat digunakan untuk mengisi baterai gadget.
Lalu setangnya memiliki heated grip, membuat setangnya tetap hangat dipakai di kondisi dingin.
Windshield-nya juga dapat disetel ketinggiannya, meski masih manual, belum elektrik seperti TMAX DX.
9. Kapasitas ruang penyimpanan besar
Dengan ukuran body yang besar, kapasitas bagasi dan ruang penyimpanan AK 550 tentunya muat banyak barang.
Mulai dari bagasi yang dibuka ke arah belakang, dilengkapi stopper dan dapat menampung helm full face.
Kapasitas bagasinya bisa besar, karena tangkinya berada di tengah dengan kapasitas 15 liter.
Bagasinya juga memiliki lampu LED, agar terang saat dibuka di kegelapan.
10. Riding position nyaman untuk touring jarak jauh
Bagaimana dengan riding position AK 550? Khas big scooter, kaki bebas pegal karena area deknya panjang, serta lebar sehingga kaki bisa selonjoran.
Lalu setangnya juga lebar, namun posisinya cukup dekat ke pengendara, membuat rider dapat mudah bermanuver.
Terakhir, joknya luas dan empuk, serta dilengkapi lumbar support, atau penyangga tulang ekor yang dapat diatur posisinya.
Tinggi joknya sendiri mencapai 785 mm, termasuk rendah untuk big scooter, namun untuk tester dengan tinggi 165 cm, kaki masih jinjit.
Dengan 10 poin di atas, tidak heran Kymco berani mengklaim, kalau AK 550 jadi salah satu skutik untuk touring terbaik di dunia.
Bagaimana harganya? Berhubung motor ini belum resmi diliris, Kymco Indonesia yang dipegang oleh PT Smart Motor Indonesia (SMI) belum membuka harganya.
"Perkiraan sekitar 300 juta Rupiah, belum resmi masuk soalnya motornya baru dirilis juga di dunia," ujar Jonny, Manager PT SMI.
Dengan harga di atas, Kymco AK 550 memang diposisikan bersaing dengan TMAX DX, yang juga punya harga mirip.
Kita tunggu ya nanti skutik canggih ini resmi dijual di Indonesia!
Data Spesifikasi Kymco AK 550 2018
Dimensi
P x L x T : 2.165 x 795 x 1.400 mm
Jarak sumbu roda : 1.580 mm
Tinggi jok : 785 mm
Bobot kering : 226 kg
Kapasitas tangki BBM : 15 liter
Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 2 silinder in-line
Pendinginan : Liquid cooled
Sistem katup : DOHC 8 katup
Kapasitas : 550,4 cc
Tenaga maksimal : 52,7 dk/7.500 rpm
Torsi maksimal : 55,64 Nm/5.500 rpm
Sistem bahan bakar: Electronic Fuel Injection
Transmisi : Wet clutch CVT Automatic
Sistem starter : Electric
Emisi : Euro-4
Klaim top speed : 161,7 km/jam
Rangka
Rem depan : Double cakram floating 270 mm kaliper Brembo 4-piston radial ABS
Rem belakang : Cakram hidrolik 260 mm ABS
Suspensi depan : Upside down 41 mm
Suspensi belakang : Horizontal trailing arm
Ban depan: 120/70-15 Metzeler radial tubeless
Ban belakang: 160/60-17 Metzeler radial tubeless
Lampu utama : LED
Lampu rem : LED
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
/photo/gridoto/2018/06/27/1951572075.jpg)
/photo/gridoto/2018/06/28/3199828814.jpg)
/photo/gridoto/2018/06/28/4099991462.jpg)
KOMENTAR