Shovelhead adalah versi modern dan penerus Panhead dengan beberapa ubahan.
Mulai dari penggunaan katup yang lebih besar, porting yang lebih baik, lalu ada piston yang dibuat lebih kuat.
Nama Shovelhead sendiri diambil dari bentuk sekop batu bara jika dilihat dari posisi terbalik.
1984-1999 Evolution
Lalu ada Evolution, hadir di tahun 1984-1999, mesin ini merupakan mesin terbesar pertama yang pernah Harley-Davidson buat, kapasitas silindernya terhitung 1.340 cc.
Mesin ini juga disematkan di tipe Sportster mulai dari tahun 1986, tapi pakai 883 cc dan 1.200 cc.
Mesin ini adalah pertama kalinya Harley-Davidson menggunakan Computer-Aided Design yang membuat motor lebih irit tapi menaikkan tenaga dan torsi.
1999-2017 Twin Cam
Dilanjut tipe Twin Cam, yang lahir antara tahun 1999 hingga 2017, ada dua model Twin Cam.
Yang pertama masih menggunakan karburator berkapasitas 1.450 cc dan disempurnakan oleh Twin Cam berteknologi injeksi 1.584 cc mulai tahun 2007.
Dari awal tahun pembutan, Harley-Davidson tidak pernah membuat sistem pendinginan mesin model radiator.
Tetapi di tahun 2001, mereka membuat mesin baru dengan pendingin radiator, makanya mesin ini dipanggil Revolution Engine.
Revolution Engine berkapasitas 1.340 cc ini dipakai oleh V-Rod, dilanjut oleh generasi muda Street 500 dan Street 750.
2017 Milwaukee-Eight
Generasi paling baru dari Harley-Davidson adalah Milwaukee Eight 107 yang diproduksi tahun 2017.
Mesin ini merupakan penyempurnaan dari Twin Cam 1999.
Seperti namanya, Milwaukee diambil dari daerah pembuatannya yaitu Milwaukee, Amerika.
Istilah Eight dari namanya, mengartikan bahwa di setiap silinder terdapat 4 klep, dua silinder jadi total 8 klep.
Dengan mesin tersebut tenaga yag dimuntahkan bisa mencapai 90 dk.
Nah, kalau 107 melambangkan kapasitas mesin yang mencapai 1.753 cc, si mesin gambot ini dipasangkan di tipe Road King, Street Glide Special, Road Glide Special dan Road Glide Ultra.
Penasaran dengan suara mesin-mesin ini sob, cek aja videonya sob!
/photo/gridoto/2018/08/19/3151458237.jpg)
KOMENTAR