Enggak Ada Obatnya! Pakai Spek 58-an, Yamaha Mio Liaran Menang 18 Kali

KLEP.

Agar proses masuk dan keluarnya gas bakar lancar, menggunakan klep ukuran 30/26 mm (in/ex).

Noken as juga ikut disesuaikan karakter motor 500 meter. Durasi kem in dan ex diset 274 derajat.

Hitungannya, klep isap membuka 34 derajat sebelum TMA (Titik Mati Atas) dan menutup 60 derajat setelah TMB (Titik Mati Bawah) 34+180+60=274 derajat.

Demikian juga klep buang, membuka 60 derajat sebelum TMB dan menutup 34 derajat setelah TMA. Jadinya kembar.

Dok.M+

Yamaha Mio liaran, gak ada obatnya!

Posisi big end kruk as digeser  sekitar 5 mm total stroke langkah seher naik 10 mm.

Aslinya stroke Mio standar 57,9 mm kini jadi 68 mm.

“Disarankan 5 mm saja jangan tinggi-tinggi, supaya ketika posisi di TMB, setang piston tidak terlalu menekuk.

Ini berakibat baret di boring bagian bawah. Membuat tenaga motor ngedrop.