Artinya rasio kompresi jadi 16 : 1. Sangat tinggi sekali. Perlu bahan bakar yang punya oktan tinggi banget. Lebih dari bensol atau avgas.
Untuk motor harian yang rata-rata Pertamax rasio kompresi maksimal 12,5 : 1. Pertamax Turbo bisa 13 : 1.
Untuk itu harus menurunkan rasio kompresi. Caranya dengan memperbesar ruang bakar.
Misalnya squish ruang bakar dilebarin supaya volume ruang bakar bertambah. Sehingga rasio kompresi jadi turun.
Atau ada juga yang menambah paking blok dan kepala silinder. Harapannya rasio kompresi turun.
(BACA JUGA: Begini Cara Mudah Bikin Mika Headlamp Kusam Jadi Beninng Lagi, Bisa Jadi Wetlook Loh..)
Namun jika seher terlalu mendem, tarikan motor juga jadi berkurang. Maksimal bibir seher mendem 0,8 mm sudah berikut paking blok silinder.
Efek rasio kompresi terlalu besar banyak ruginya. Paling parah top speed turun dari kondisi standar.
Asalnya 100 km/jam, setelah bore up bisa hanya 80 km/jam. Suara mesin juga jadi ngelitik dan berisik. Juga membuat mesin cepat panas dan oli mesin cepat berkurang.
FILTER UDARA.
/photo/gridoto/2018/10/17/4185472214.jpg)
KOMENTAR