Khan Maeenn! Lihat Korekan Yamaha Lexi Ini, Dijamin NMAX Bisa Ketinggalan Sekebon Nih

Arseen - Sabtu, 17 November 2018 | 14:07 WIB
Rizky Avriandi
Yamaha Lexi meraih GridOto Award 2018 kelas skutik High Level 110-125 cc

Yang membedakan Aerox 155 dengan Lexi adalah diameter pistonnya, Lexi hanya 52 mm sedangkan Aerox 155 58 mm.

Fariz/OTOMOTIF
Upgrade Peforma Yamaha Lexi 2018 Jauh Mengungguli NMAX!
Panjang langkahnya sama yaitu 58,7 mm, dengan menggunakan bore up kit TDR piston 63 mm membuat kapasitas mesinnya menjadi 183 cc.

“Blok berbahan ceramic dan piston forged."

"Piston dibuat flat karena untuk harian dengan perbandingan kompresi 12:1, yang penting ganti oli lebih cepet aja karena penguapan di motor bore up lebih cepat."

"Misal standar tiap 3.000 km kalau sudah bore up jadi 2.000 km,” tambah Yudho.

Cantik! Ikutan Customaxi 2018, Neng Geulis Ini Pajang Yamaha Lexi Pink Miliknya

Bikin Melongo! Harga Super Girboks Ducati Setara 7 Unit Kawasaki Ninja H2, Khan Maaenn...

NOKEN AS KOMPETISI

Area kepala silinder masih menggunakan klep bawaan.

“Karena di TDR gak pernah pakai klep besar. Klep standar pun udah cukup, hanya porting lubang-lubangnya saja,” sahut Ari, salah satu mekanik di TDR Technology Center.

Penulis : Arseen
Editor : Arseen


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular