MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor Honda Tiger Revo ini anti turun ke aspal karena spesial untuk kontes.
Tema modifikasi motor Honda Tiger Revo yang ditawarkan memang asyik disimak, misalnya pilihan bodi serba lancip dan kaki-kaki gambot khas Street Fighter (SF).
Olahannya pakai material serat gelas untuk sekujur bodi.
“Termasuk cover suspensi depan besar dan cover rodanya,” buka Wisnu Eyank dari rumah modifikasi Eyank Creatives (EC) Purwokerto, Jawa Tengah.
Baca Juga : Sultan Mah Bebas! Honda Supra GTR 150 Dimodifikasi Jadi Kekar Begini
SASIS
Konstruksi sasis enggak kelihatan, soalnya desain bodinya 100 % menutupi sasis utama.
Nah rincian sasisnya sendiri menggunakan pipa diameter 1 inci yang dibuat menggunakan metode roll.
Bentuknya ngumpet didalem, tentunya menyesuaikan fungsi dan kebutuhan. Seperti pada bagian down tube, main frame dan subframe belakang.
Baca Juga : Gokil, Gak Tanggung-tanggung, Motor Balap Ini Pakai Kabel Pesawat
BODI
Inti dari modifikasi ini ada pada body works, dimana desain ala Aero Blade sangat menonjol.
Cirinya kontur bodi serba tajam layaknya pedang. Olahannya memakai material fiberglass untuk seluruh bagian bodi.
Contohnya pada tangki, bodi belakang, cover mesin, deltabox palsu hingga bagian cover
ketebalan mulai dari fiberglass 2 lapis untuk bodi hingga 4 lapis untuk bagian tangki.
Baca Juga : Biar Nggak Ketipu, Begini Cara Mengecek Kondisi Helm Seken Branded
KAKI DEPAN
Mengejar tampilan gambot, modifikator yang masih betah membujang ini pilih komponen limbah moge.
Contohnya suspensi depan dan roda yang pakai copotan Honda CBR 900 RR FireBlade.
Uniknya diameter pelek FireBlade punya ukuran 16 inci dengan lebar 3,5 inci, bukan diameter 17 inci seperti limbah kebanyakan.
Baca Juga : Gara-Gara Dua Hal, Alasan Terkuat Jorge Lorenzo Merapat Ke Honda
Makanya pilihan ban jatuh pada merek Magsport Radial ukuran 120/70-16.
KAKI BELAKANG
Konstruksi kekar jugan nampak pada sikilan buritan.
Seperti pelek yang senada dengan komponen depan yaitu copotan Honda CBR 900 RR FieBlade.
Baca Juga : Kecelakaan Maut! Video Kontainer Hilang Kendali Hajar Puluhan Pemotor, Darah Berceceran
Tapi untuk swing arm dan monosok gamit tipe CBR 1000 RR FireBlade yang lebih gambot.
Konstruksi suspensinya tetap pakai pro-link bawaan Honda.
Sedangkan dudukan atasnya nemplok pada sasis baru yang dibuat dibelakang center main frame bawaan motor.
Karena sering turun contezt maka besutan harus punya tampilan menawan. Makanya finishing dibuat menarik dengan sentuhan kelir biru dan silver garapan Momo Viru Purwokerto.
“Sedangkan beberapa bagian ditambah stiker dari Timur Scotlite Purwokerto,” papar modifikator dari Perumahan Puri Indah Blok F No. 21, Karangklesem, Purwokerto, Jawa Tengah.
DATA MODIFIKASI:
Ban depan: Magsport Radial 120/70-16
Ban belakang: Pirelli Angel GT 190/55-17
Pelek depan: CBR 900 RR FireBlade 3.50X16
Pelek belakang: CBR 900 RR FireBlade 5.50X17
Swing Arm: CBR 1000 RR FireBlade
Monoshock: Ohlins CBR 1000 RR FireBlade
Knalpot: Custom
Headlamp: Custom LED
Setang: Handmade
Foot step: Aprilia RS 125
Eyank Creatives: 0852-9154-8484.
| Source | : | Tabloid Motor Plus |
| Penulis | : | Andika |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR