MOTOR Plus-online.com - Akhirnya motor Yamaha Byson generasi terbaru diluncurkan.
Masuk generasi ketiga, motor Yamaha Byson ini diperkenalkan di pasar India (21/8).
Banyak bagian menarik, dari motor yang dinamakan Yamaha FZ V3 dan FZ-S V3 ini.
Apalagi, bagian itu tidak ditemukan di motor Yamaha Byson di Indonesia, yuk kita simak!
Baca Juga : Ini Alasan Pertamina Bakal Sikat Habis Usaha Pertamini, Pedagang Ketar-ketir
Baca Juga : Ini 4 Fakta yang Membuat Jesika Amelia Joki Seksi Kecelakaan Fatal
1. Bentuk lebih padat
Secara konsep, motor Yamaha FZ V3 terbaru masih naked sport yang kekar, seperti Byson.
Namun beberapa bagian dibuat lebih padat, sehingga makin kekar.
Seperti shroud dekat tangki, yang dibuat lebih besar seperti Yamaha MT-01.
Lalu kondom tangki juga dibuat lebih melekuk, mirip Yamaha MT-25.
Bagian dekat mesin juga ditambahkan shroud lagi, yang menutupi kepala silinder dan rangkanya.
Khusus untuk varian FZ-S V3, ada engine shroud di bawah mesin, makin sporty nih!
2. Lampu LED
Berbeda dengan Byson yang masih pakai bohlam LED, FZ V3 sudah pakai lampu LED.
Lampu LED atau light-emitting diode, merupakan lampu modern yang lebih unggul dibanding bohlam biasa.
Pertama, pancaran cahayanya tetap terang, namun lebih hemat daya.
Selain itu, bentuk reflektornya bisa lebih futuristis, dan makin mirip MT-series.
3. Panel instrumen negative display
Kesan futuristis juga ada di panel instrumen FZ V3, karena memakai sistem negative display.
Negative display berarti latar belakang panel instrumennya gelap.
Berbeda dengan Byson yang latar belakangnya merah.
Baca Juga : Awas! Modifikasi Speedometer Motor Ternyata Punya Efek Negatif
Kelebihan negative display, tampilan informasinya lebih jelas dipantau saat malam hari.
Makanya motor-motor Yamaha sekarang pakai sistem ini, seperti NMAX dan Maxi-series lainnya.
Untuk informasinya sendiri masih tetap, seperti speedometer, odometer dan takometer digital.
4. Desain jok menyatu
Bagian jok juga berbeda, antara motor Yamaha FZ V3 dengan Byson.
Yaitu bagian belakang jok FZ V3 model tandem, jadi menyatu antara jok penumpang dengan jok pengendara.
Berbeda dengan Byson yang model tingkat, dan jok belakangnya bisa dilepas.
Keunggulan jok tingkat seperti Byson, tentu tampilannya lebih sporty.
Namun jok menyatu seperti FZ V3, kelebihannya adalah joknya lebih empuk.
Sehingga bokong penumpang tidak cepat panas, saat riding lama.
5. Pelek lebih modern
Area kaki-kaki motor Yamaha FZ V3 juga lebih modern dibanding Byson.
Dimulai dari desain pelek baru, yang mirip dipakai Yamaha R15 dan V-Ixion R.
Modelnya palang 10, berbeda dengan Byson yang masih tetap palang 5.
6. Ban belakang lebih lebar dan sudah radial
Selain pelek baru, rupanya ada perbedaan di ban yang dipakai FZ V3 dibanding Byson.
Untuk Yamaha FZ V3 bannya memakai jenis konstruksi radial, tidak bias seperti Byson.
Kelebihan ban radial, bobotnya lebih ringan dan performanya tetap stabil dipakai riding lama-lama.
Ukuran ban belakang FZ V3 juga lebih besar yaitu 140/60-17, sedangkan Byson 130/70-17.
Makin terlihat kekar, ada mudguard yang menutupi ban belakang, mengurangi resiko kotoran dan air terciprat dari ban.
7. FZ memakai cakram belakang
Nah, ini bagian yang bikin pemilik Byson di Indonesia iri dengan FZ V3.
Rem belakang FZ V3 sudah memakai sistem cakram belakang, tidak tromol lagi seperti Byson.
Keunggulannya pasti sudah pada tahu, yang jelas lebih pakem.
Lalu performa remnya tetap stabil, biarpun dipakai riding lama, karena lebih cepat dingin.
8. Rem depan ABS
Terakhir, ada update canggih di rem depan Yamaha FZ V3.
Selain desain cakramnya mirip R15, ada fitur ABS atau Anti-locking Brake System.
Baca Juga : Video Pengetesan Pengereman Motor dengan ABS dan Non ABS, Lebih Aman Mana?
Jadi kemungkinan rem depannya mengunci lebih sedikit.
Karena ada modul ABS dari Bosch, yang membuat rem buka-tutup secara cepat, jika sensor membaca rem mengunci.
Ngomongin harga, Yamaha FZ V3 ini berbanderol 95.000 rupee (Rp 18,9 jutaan).
Sedangkan untuk versi dengan aksesoris FZ-S V3 diangka 97.000 rupee (Rp 19,3 jutaan).
Eh, kok murah ya? Soalnya Yamaha Byson dibanderol Rp. 22.950.000 OTR Jakarta.
Kita tunggu saja, kapan Yamaha Indonesia mengupdate Byson, biar tidak kalah dengan FZ V3.
| Source | : | Yamaha India |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR