Baca Juga : Gokil, Pemotor Yamaha R15 Tabrakan, Mengamuk Jupiter Z Jadi Korban
Penyetelan yang dimaksud Ahon, dengan mengoptimalkan besar bukaan klep dan waktunya.
Besar bukaan klep diatur lewat penyetelan mur klep.
"Biasanya, untuk menambah tenaga, kita buat agar klep membuka lebih besar.
Caranya dengan merapatkan baut setelan klep," beber pria berkacamatan plus itu.
Baca Juga : Ramai Kabar Munculnya Motor Yamaha NMAX Terbaru, Deretan NMAX Predator Ini Bisa Jadi Pilihan
Jika semula dari pabrik gap klep dipatok 0,15 milimeter (mm), bisa dirapatkan hingga 0,10 mm.
"Dengan merapatkan gap klep, lift klep jadi lebih tinggi. Bukaannya lebih lebar.
Jadi pasokan bensin lebih banyak," jelas Ahon.
Tapi, Ahon mengharapkan membuat gap klep dengan pelatuk terlalu rapat.
Source | : | MOTOR Plus |
Penulis | : | Motorplus |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR