Baca Juga : Daerah Kalideres Heboh, Video Gerombolan Kerbau Obrak-abrik Jalan Raya, Pemotor Kocar-kacir
Tapi, tidak cukup sampai disitu.
Besarnya penggebuk ruang bakar ikut diimbangi pemakaian klep in 33 mm dan k1ep ex 28 mm.
Tentunya lubang isap dan buang juga dikorek.
Menyesuaikan dengan diameter payung klep yang sudah lebar.
Baca Juga : Heboh Wacana MUI Haramkan PUBG, Ini Profil Motor yang Digunakan Game Tersebut
Klep andalkan merek SPS. "Keunggulannya klep ini lebih kuat dan lebih ringan," ujar Bacol, manajer tim Surya 12 Evalube NHK.
Dengan begitu power mesin lebih maksimal di putaran bawah dan atas.
Agar power bawah makin terdongkrak, silinder head ikut dipapas 1,5 mm.
"Untuk putaran bawah sengaja dibuat lebih galak.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR