Honda merubah karakter mesin eSP Honda Genio, dari diameter x langkahnya.
Mesin 110 cc Honda Genio, punya diameter piston 47 mm dan langkah 63,1 mm.
Sedangkan mesin 110 cc Honda BeAT dan Scoopy, punya ukuran piston 50 mm dan langkah 55,1 mm.
Perubahan di langkah piston agar semakin panjang, membuat torsi Honda Genio makin nendang.
Baca Juga: Malunya Bisa Seminggu, Sokbreker Belakang Merek 'Ohlins' Mendadak Copot, Pemilik Motor Curhat
Output tenaga Genio sendiri 8,87 dk/7.500 rpm, dengan torsi mencapai 9,3 Nm/5.500 rpm.
Sedangkan mesin 110cc yang dipakai Honda Scoopy dan BeAT, adalah 8,5 dk/7.500 rpm dengan torsi 9 Nm/6.500 rpm.
Perubahan ini dilakukan, karena Honda ingin membuat Genio punya tarikan yang responsif, namun juga mampu menghemat penggunaan bahan bakar.
Jadi terungkap kan, mengapa mesin motor matic Honda terbaru, sekarang fokus meningkatkan torsi.
Baca Juga: Miris! Seharga Rp 65 Juta Honda Monkey Hanya Bermesin Honda Supra, Ini Loh Buktinya
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
/photo/2019/07/29/3454207886.jpeg)
KOMENTAR