Juga ketinggian setang. Jarak jok ke setang juga tidak sama.
Ini yang membuat handling motor jadi berbeda. Ada yang berkarakter turing sehingga setang agak tinggi, ada karakter sport yang memaksa kita harus sedikit rada menunduk.
Untuk melatih handling, cobalah riding dengan zig-zag. Ini untuk melatih keluwesan dan kelenturan badan mengendalikan motor.
Semakin kita luwes, semakin menyatu kita dengan motor. Hal ini juga melatih reflek saat menghindari lubang atau ketika motor diajak meliuk di tengah kemacetan.
Baca Juga: Heboh, Penampakan Suzuki Hayabusa Terbaru Bocor, Mesin 1400 cc dan Pakai Sasis Berbeda
Selamat menikmati motor baru!
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR