"TCS berguna untuk mengontrol tenaga mesin menuju roda belakang, gunanya untuk mencegah terjadinya slip saat putaran gas berlebih," lengkap Ridwan.
Sistem ECU akan memotong arus pengapian, kalau sensor membaca putaran ban belakang sedikit kekurangan traksi atau grip ke jalan.
Tapi kalau roda belakang terbaca kehilangan traksi berlebih oleh speed sensor, maka debit bensin di injektor akan ikut dikurangi agar ban tidak spin.
"Besar kecilnya tenaga mesin bukan faktor utama, adanya fitur ini di motor tentu bakal memudahkan dan mengamankan pengguna saat berkendara di jalan yang hujan," tutup Ridwan.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR