Lalu kalau sokbreker seperti tidak mau turun ketika melakukan proses pengereman, silakan turunkan tingkat kompresinya.
Ini juga bisa diterapkan pada sokbreker belakang.
Karena saat rider keluar tikungan dan membuka gas, kompresi akan terjadi di sobreker belakang.
Efek saat akselerasi ini, membuat titik beban akan berpindah ke sokbreker belakang.
Baca Juga: Punya Fitur Berlimpah, Ternyata Sokbreker Tabung di Yamaha All New NMAX Bisa Disetel
Bagaimana kalau sokbreker belakang bekerja sampai mentok ketika motor berakselerasi keluar tikungan?
Brother tinggal menyetel bagian kompresi menjadi lebih keras agar tidak mentok.
Dan kalau sokbreker seperti terlalu kaku yang membuat ban slide karena tidak bisa menapak sempurna, silakan turunkan kompresinya.
Mudah kan?
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Reyhan Firdaus |
KOMENTAR