MOTOR Plus-online.com - Seperti brother tahu, mesin 2-Tak pernah digdaya di arena balap motor.
Tepatnya di MotoGP, dimana era 70an sampai akhir tahun 2001 didominasi motor 2-Tak.
Namun di tahun 2002, motor balap MotoGP berganti jadi 4 tak dengan kapasitas naik dari 500 cc menjadi 1.000 cc.
Banyak alasan mengapa regulasi MotoGP merubah penggunaan mesin 2-Tak menjadi 4 tak.
Seperti memudahkan pabrikan mempromosikan motor, karena di tahun 2002 motor bermesin 2-Tak sudah banyak stop produksi.
Lalu alasan ramah lingkungan, mengingat motor 4 tak terlihat minim asap.
Yang unik, ada usulan kalau Formula 1 disarankan mengganti mesinnya menjadi 4 tak.
Alasannya, mesin 2-Tak rupanya bisa lebih ramah lingkungan dibanding 4 tak, kok bisa?
Baca Juga: Fakta Nyata! Spanyol Benar-benar Kuasai Jagat MotoGP, Nih Bukti-buktinya
Source | : | GridOto.com,Motorsportmagazine.com |
Penulis | : | Reyhan Firdaus |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR