Lalu pergeseran tren motor untuk pemula di Jepang, dimana motor 50 cc sudah tidak jadi pilihan utama.
Bisa dilihat di data Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), dimana penjualan motor bermesin di atas 50 cc malah naik.
Waktu tahun 2015, penjualan motor dengan mesin di atas 50 cc hanya 178.854 unit.
Namun di tahun 2019, angkanya naik jadi 199.121 unit, tertinggi sejak 5 tahun terakhir.
Baca Juga: Sempat Jadi Pertanyaan, Akhirnya Terbongkar Alasan Honda Merestorasi Mobil Chevrolet Tua Ini
Ini membuktikan prediksi Osamu Suzuki selaku bos Suzuki, dimana motor dengan kapasitas mesin di bawah 100 cc akan ditinggalkan.
Osamu-san mengatakan kalau motor yang akan merajai penjualan, adalah yang pakai mesin 125 atau 150 cc, seperti Suzuki GSX-R150.
Makanya jangan heran akan banyaknya motor-motor 125 dan 150 cc yang diproduksi di Indonesia banyak diekspor ke seluruh dunia.
Karena motor-motor seperti Yamaha NMAX, Honda PCX dan Suzuki GSX-R150 laris dipilih bikers negara asing seperti Jepang.
| Source | : | Motorcyclesdata.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR