Berbeda dengan Yamaha NMAX dan keluarga MAXI Series seperti Lexi 125 yang pakai 4 klep.
Tapi tidak hanya klep, ada perubahan lain di mesin eSP+ agar bisa seimbang dengan mesin Bluecore LC4V milik NMAX.
Perubahan itu ada di sektor kapasitas mesin, dengan perubahan di bore x stroke-nya.
Ambil contoh mesin eSP+ di Honda SH150i 2020, yang kapasitas dan karakternya berubah.
Baca Juga: Dilaunching Adik Yamaha NMAX Bermesin 155 cc Gempur Honda PCX 150 dan ADV 155
Berbeda dengan versi sebelumnya, Honda SH150i 2020 punya bore x stroke jadi 60 x 55,5 mm alias jadi overbore.
Kalau dihitung berarti kapasitas mesinnya menjadi 156,9 cc, setara Yamaha NMAX yang mesinnya 155 cc.
Lantas, apakah perubahan klep serta kapasitas mesin membuat mesin eSP+ punya tenaga besar?
Dalam data speknya, Honda SH150i 2020 punya tenaga 16 dk / 8.500 rpm dan torsi 14,2 Nm / 6.500 rpm.
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR