Untuk modifikasi sendiri, banyak juga konsumen Gustole Garage yang doyan motor racing look ala underbone era 90an.
"Saya mengikuti kemampuan (finansial) konsumen, sebagian besar suka bodi original, kelistrikan fungsi tapi kaki-kaki ala racing style," jelas Agus.
Seperti penggunaan ban soft compound, pelek Daytona GP Wheel, serta kaliper dan cakram lebih besar seperti model TZM.
"Jadi bisa buat harian, karena ikut aturan kepolisian dengan pakai spion, plat nomor dan kelistrikan nyala semua," lanjut Agus.
Baca Juga: Kisah Knalpot Udang di Motor Balap Motor Nasional Underbone 2-Tak, Kenapa Dilibas Kalajengking?
Dengan hasil ciamik ini, motor-motor yang berhasil direstorasi Gustole Garage bisa laku dengan harga tinggi.
"Macam-macam deh, saya pernah jual Satria 120R Hiu Rp 21 juta, pernah juga Satria Lumba-lumba full orisinil Rp 42 juta, yang lebih tinggi juga ada," aku Agus.
Agus juga menceritakan, Satria 120R modifikasi racing look juga punya harga tinggi, bahkan ada yang laku Rp 32 juta, sadis tuh!
"Bisa mahal soalnya konsumen Gustole Garage tahu perjuangannya restorasi dan membangun motor, karena biayanya memang tinggi dan menguras waktu dan tenaga, apalagi yang unitnya langka," jelas Agus.
Ditambah lagi mereka ingin nostalgia masa muda, dimana banyak yang terkenang akan jambakan motor 2 tak.
Gustole Garage
Jalan Kebo Iwa Utara Gang Gunung Arjuna No 3 Banjar Robokan, Padangsambian Kaja, Kec. Denpasar Bar., Kota Denpasar, Bali
082237219988 (WA)
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR