Yang paling kentara adalah pada headlamp, panel indikator dan penempatan stoplamp serta lampu sein belakang.
Untuk stoplamp dan lampu sein belakangnya kini berada di behel, tidak seperti sebelumnya yang melekat di sepatbor.
Seiring berjalannya waktu, Honda kembali meluncurkan GL bermesin 125 cc dengan nama Honda GL Max pada tahun 1985.
GL Max tidak sendiri sob, ia mengaspal bersama Honda GL Pro yang memiliki mesin 145 cc di tahun yang sama.
Baca Juga: Kids Zaman Now Dijamin Bingung, Honda GL Pro Ternyata Ada 3 Generasi, Lebih Keren yang Mana?
Meski Honda memiliki dua 'jagoan' GL generasi terbaru, namun GL100 tetap diproduksi hingga 1990-an.
Penerus GL125 ini mulai diminati konsumen hingga membuat pabrikan meluncurkan beberapa varian lain, yakni GL Max CDI dan GL Max Neotech 125.
Honda GL Max Neotech 125 terus beredar dan dijual di Indonesia hingga 2005.
Lantas bagaimana kelanjutan Honda GL Pro yang mengaspal bersamaan dengan GL Max generasi pertama?
Baca Juga: Bikin Jengkel, Maling Motor Kejar-kejaran Sama Polisi, Dikepung Warga Langsung Nyerah
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Ditta Aditya Pratama |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR