MOTOR Plus-Online.com - Keren, modifikasi motor listrik Solid-1 karya SMKN 2 Jember ini bergaya ala supermoto mini!
Satu lagi karya anak bangsa yang bikin brother salut, apalagi dikerjakan oleh teman-teman tenaga pendidik dan siswa-siswa.
Kenalin nih brother, modifikasi motor listrik bernama Solid-1 hasil karya SMKN 2 Jember di Jawa Timur.
Motor listrik hasil garapan siswa-siswa sekolah tersebut bikin MOTOR Plus mengacungkan jempol.
Baca Juga: Modifikasi Motor Listrik Gesits Ala MotoGP, Bisa Dibeli di Dealer
Baca Juga: Bukan Kaleng-kaleng, Honda BeAT Dimodif Jadi Motor Listrik Bergaya Motard
Apalagi konsepnya juga unik, tampil ala supermoto mini yang sporty banget!
Basuki Joko Riyanto, ST (Ketua Jurusan Teknik dan Bisnis Sepeda Motor/TBSM) SMKN 2 Jember adalah salah satu yang terlibat di proyek ini.
"Awal mula ide ini diungkapkan kepada pihak manajemen sekolah dengan mengajukan beberapa anggaran untuk pembelian part atau komponen yang diperlukan," buka Basuki.
"Setelah disetujui dengan kurang lebih anggaran 40 juta rupiah, dengan segera pendidik membentuk tim bersama dengan peserta didik atau siswa," lanjutnya.
Selain Basuki, tim ini terdiri dari Imron Annurrahman S.pd (Guru TBSM), Avied Rakhman, S.Pd (Guru TBSM), Rizky Putra Pratama (Siswa TBSM), dan Sandi Dwi Darmawan (Siswa TBSM).
Spesifikasi motor listrik ini bisa dibilang lumayan, pakai motor listrik QS 205 5000 W V3 BLDC.
Baterainya sendiri memakai 72 V 32ah Lithium 5000 W, proses chargenya kurang lebih 6,5 jam untuk terisi penuh 100%.
Motor listrik ini dapat melaju hingga kecepatan maksimal 100 Km/jam loh brother!
Baca Juga: Modifikasi Motor Listrik Zero DS, Ubah Tampang Ala Street Scrambler!
Jarak tempuh yang dapat dilahap oleh motor listrik Solid-1 ini adalah 30 kilometer.
Jangan kira proses penggarapan motor listrik ini hanya sekadar 'menanam' jantung pacu utama saja brother.
Sebagai info, motor listrik Solid-1 ini benar-benar dicustom dan dirakit mulai dari nol menggunakan spare part dari berbagai macam merk motor loh!
Sebagai contoh, rangka sasis utama di motor listrik ini pakai kepunyaan Yamaha RXZ orisinil.
Setelah itu, bagian suspensi depan upside down berikut segitiga Yamaha Byson terpasang di area depan.
Roda depannya pakai pelek Rossi tipe spoke dengan ukuran ban depan 100/80 - 14 dari Zeneos.
Kaliper rem depan pilih pakai TDR 2P, dikombinasikan dengan cakram variasi aftermarket untuk Kawasaki Ninja.
Biar kesan supermoto muncul, setang Yamaha Vixion yang lumayan lebar dipasang sebagai kemudi utama.
Pindah ke bagian belakang, sebuah swing arm super track Yamaha Vixion yang telah dipasang motor listrik menjadi pilihan untuk Solid-1 ini.
Swing arm tersebut dikombinasikan dengan sokbreker plus arm relay milik Yamaha Vixion juga.
Khusus pelek belakang berukuran 12 inci dengan dibalut ban FDR berukuran 110/90 - 12.
Baterai untuk motor listrik ini diletakkan di bagian rangka tengah, sama seperti posisi tangki bahan bakar pada umumnya.
Controller sendiri juga terpasang tepat di atas baterai di area tengah motor listrik ini.
Semua bagian rangka sasis dan komponen ini 'diselimuti' body kit milik Yamaha YZ85 brother.
Ada beberapa penyesuaian agar body kit ini bisa terpasang rapi ke rangka Yamaha RXZ ini.
Sebagai finishing, keseluruhan body kit ini dilebur cat menggunakan Samurai Paint yang ternyata turut mendukung proyek ini.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha Mio Jadi Motor Listrik, Mesinnya Pakai 1.200 Watt
Proyek motor listrik Solid-1 ini menghabiskan waktu sekitar 7 minggu untuk pengerjaannya brother.
"Untuk saat ini komponen motor listrik, controller, dan baterai masih tersedia dari luar negeri," ungkap Basuki.
"Mudah-mudahan dalam beberapa tahun ke depan Negeri tercinta ini bisa memasok dan membuat part-part local yang dapat bersaing dengan produksi luar negeri," tambahnya.
Mantap deh teman-teman SMKN 2 Jember!
Data Modifikasi Motor listrik Solid-1
Baterai: 72 V 32ah Baterai Lithium 5000 W
Mesin motor listrik: QS 205 5000 W V3 BLDC
Rangka sasis: Yamaha RXZ Ori
Charging: 6.5 Jam
Jarak tempuh: 30 km
Kecepatan Maks: 100 km/h
Kaliper Rem Depan: TDR 2P
Kaliper Rem Belakang: OSK 1P
Suspensi Depan: Up Side Down Yamaha Byson
Suspensi Belakang: Yamaha Vixion
Swing Arm: Super Track Vixion
Sistem Keamanan: Side stand switch & MCB
Ban Depan: 100/80 - 14 Zeneos
Ban Belakang: 110/90 - 12 FDR
Pelek Depan: 14 Inch - Rossi
Pelek Belakang: 12 Inch
Stoplamp: Variasi Universal
Body kit: Yamaha YZ85
Standar samping: Side Stand switch Honda Beat
Cat: Samurai Paint, blue, white, dan black
Lampu Depan: Variasi KLX
Lampu sein depan: Variasi Vixion
Kunci Kontak: Yamaha Byson
Footstep; Variasi Satria FU
Setang: Yamaha Vixion
Cakram dan Tromol depan: Kawasaki Ninja
Cakram belakang: Suzuki Satria FU
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR