Lantas saat 2003 terjadi perubahan, masih mengandalkan mesin inline 4 silinder segaris dan mengganti sistem karburator ke injeksi.
Di musim 2004 saat Valentino Rossi bergabung, motor MotoGP Yamaha YZR-M1 mengalami perubahan.
Terutama dari posisi crankshaft berubah dari normal menjadi crossplane.
Efeknya perubahan crossplane crankshaft itu membuat karakter mesin Yamaha M1 sebelumnya biasa disebut screamer yang performa mesinnya liar mulai dari putaran rendah hingga rpm tinggi.
Berubah menjadi long ban atau big bang di mana putaran mesinnya terurut di putaran rendah dan stabil di putaran tinggi.
Motor Yamaha M1 di 2004 yang menjadi andalan Valentino Rossi menjadi motor juara dibuktikan dengan Valentino Rossi berhasil menjadi juara dunia bersama Yamaha.
2. DUCATI DESMOSEDICI GP
Ada yang ngeh tidak kenapa nama motor MotoGP Ducati itu Desmosedici GP?
Ducati kembali turun di pentas balap motor dunia MotoGP era 4-Tak di musim 2003.
Baca Juga: Federal Oil Di MotoGP 2022, Bos Gresini Racing Ungkap Soal Kontrak Hingga Motor Ducati
Jack Miller pembalap Ducati Lenovo
| Penulis | : | Joni Lono Mulia |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
/photo/2021/05/26/disebut-sebut-sirkuit-motogp-mug-20210526082201.jpg)
KOMENTAR