MESIN
Pada motor MotoGP, tersemat mesin balap prototipe yang dibuat khusus.
Sementara mesin WorldSBK merupakan motor produksi masal yang telah diubah untuk keperluan balapan.
Aturan MotoGP cukup sederhana. Desain mesin motor bebas selama tidak melebihi 1.000 cc, dengan lebar piston maksimal 81 mm dan memiliki maksimum empat silinder.
Sejak 2012, mesin dua langkah (2-tak) dilarang digunkan dan sebagian besar tim saat ini menggunakan mesin dengan desain V4.
Baca Juga: Jelang WorldSBK Indonesia 2021, Sirkuit Mandalika Tembus 80%
Sedangkan pada WorldSBK, mesin 2-tak dilarang tapi konfigurasi mesinnya boleh tiga dan empat silinder dengan kapasitas 1.000 cc.
BERAT MINIMAL
Baik pada MotoGP maupun WorldSBK memiliki angka bobot minimum yang harus dipenuhi.
MotoGP memiliki bobot 157 kg sedangkan WorldSBK alias WorldSBK sedikit lebih berat, yaitu seberat 168 kg.
KONSTRUKSI
MotoGP dan WorldSBK mematuhi berbagai peraturan teknis yang ditetapkan oleh Dorna selaku pemegang hak komersial kedua kejuaraan, dan FIM induk roda dua dunia.
Baca Juga: Jelang WorldSBK Indonesia 2021, Lihat Kuy Progres Sirkuit Mandalika
| Source | : | Otorace.gridoto.com |
| Penulis | : | Nur Pramudito |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR