Peraturan ini dirancang untuk menjaga persaingan seadil mungkin di setiap kelas.
Pembatasan MotoGP lebih sedikit ketimbang WorldSBK.
Pabrikan bisa lebih fleksibel merancang konstruksi mesin dan desain sasis yang diinginkan.
Motor MotoGP juga menggunakan material yang ringan seperti serat karbon, titanium, dan paduan magnesium.
Baca Juga: Jelang WorldSBK Indonesia 2021, Begini Perkembangan Sirkuit Mandalika
Adapun WorldSBK, semua motor harus mempertahankan konstruksi dan desain sasis produksi aslinya, serta penggunaan material yang ringan dibatasi.
ECU DAN SOFTWARE
Pada 2016, semua motor MotoGP dilengkapi dengan ECU standar dan paket perangkat lunak untuk menjaga persaingan tetap adil.
Pada WorldSBK pilihan ECU dan software lebih terbuka paling hanya dibatasi anggaran.
ANGGARAN
Faktanya anggaran tim MotoGP lebih besar daripada WorldSBK.
Baca Juga: WorldSBK Indonesia 2021 Akan Gunakan Sistem Bubble, Apa Maksudnya?
| Source | : | Otorace.gridoto.com |
| Penulis | : | Nur Pramudito |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR