Honda Vario 160 ABS Modifikasi Pertama RCB, Pelek 13 Inci Bikin Padat

"Sengaja dikecilin, biar posisi kaliper RCB S1 double piston tetap sesuai bawaaan Honda Vario 160," jelas Robby.

Baca Juga: Ini Dia Alasan Sistem Pengereman RCB Jadi Primadona Bikers Indonesia

Untuk belakang pakai RCB S2 single piston, dan selang rem RCB braided lines panjang 210 cm. 

Bannya pakai Maxxis Victra yang ukurannya naik 1 step, depan 110/70-13 dan belakang 130/70-13.

Masih di area belakang, sokbreker juga ganti pakai RCB VS Black Series dengan tabung.

"Banyak part universal dan plug and play, misalnya knalpot pakai Proliner MAX 3 untuk Honda PCX 160," sebut Robby.

Terakhir, kesan sporty diperkuat dengan beberapa part racing yang biasa dipakai motor balap.

Seperti lever guard, untuk melindungi handle master rem RCB S1 Radial warna silver.

RCB Indonesia

Knalpot Proliner dan sokbreker RCB untuk Honda Vario 160

Spion pakai RCB S5 series, dan hand grip pakai RCB HG 55 yang jadi favorit di arena road race. 

"Semua digarap cukup 2 hari, disiapkan di markas RCB Bizpoint Tangerang," tutup Robby.

Bagaimana brother, jadi padat kan Honda Vario 160 pakai pelek 13 inci namun lebar.

Simak modifikasi lain Honda Vario 160, yang bisa disimak videonya DI SINI.