Misalnya rangka twin spar, mesin 4 tak DOHC 4-klep dengan oil cooler, yang disebut SACS (Suzuki Advanced Cooling System).
Usai Raider 125, Suzuki sendiri meluncurkan Raider 150 di Thailand di tahun 2004.
Dengan desain futuristik bertema "Hyper Underbone", motor ini langsung laris manis dijual oleh pedagang motor CBU.
Maklum saja, saat itu pedagang motor CBU sudah laris menjual kompetitor Raider 150, yaitu Honda Sonic 125 RS.
Akhirnya Suzuki Indonesia gerak cepat, dan segera menghadirkan versi Indonesia yaitu Suzuki Satria F-150.
Seperti disebutkan di atas, Suzuki Indonesia secara resmi menghadirkan Raider 150 versi Indonesia yaitu Satria F-150.
Baca Juga: Murah Meriah Motor Suzuki Shogun Kondisi Mulus Dilelang Cuma Rp1,8 Jutaan, STNK dan BPKB Lengkap
Pada peluncurannya, motor ini diburu anak muda dan penyuka kecepatan berkat speknya yang oke.
Terutama tertarik akan mesin 147,3 cc 4 tak DOHC bertenaga 16 dk / 9.500 rpm dan torsi 12,7 Nm / 8.500 rpm.
Dengan bentuk sporty dan lari kencang, motor ini sukses menggantikan Satria 120 2 tak yang legendaris di Indonesia.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR