Bila dihitung kapasitas bersih RG Sports cuma 109 cc, sementara Satria 120,7 cc.
Dari rumus itu, Satria bisa menyemburkan tenaga 13 dk pada 7.500 rpm dan torsi 1,3 kgm pada 6.000 rpm.
Performa mesin Satria masih didongkrak oleh perbandingan kompresi 7:1. RG Sports sendiri cuma 6,7:1.
Belum lagi, top gear Satria mentok di gigi 5.
Jumlah tingkat percepatan itu, membuat setiap gigi Satria makin rapat [close ratio).
Dibandingkan dengan kompetitorya dari dalam negeri, Satria unggul jauh.
Motor ini hanya bisa disamakan dengan Yamaha JR120, Honda Nova 120 dan Kawasaki Leo 120 cc versi Thailand.
Meski isi silindemya bertambah, Satria 120 S diklaim tetap hit di kelas 2-langkah.
Soalnya posisi mesin Satria berkonfigurasi 50°.
Source | : | Tabloid MOTOR Plus |
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR