Secara desain juga Honda BeAT PGM-FI ini juga berubah total, dimana bentuknya kini terasa lebih besar dari generasi pertama.
Paling kentara ada di bagasi jok yang sedikit lebih besar, karena bagasi jok di Honda BeAT karburator sangat kecil.
Tapi ciri khas bunyi starter Honda BeAT karbu yang berisik masih ada di Honda BeAT PGM-FI ini.
Honda BeAT eSP (2014-2016)
Honda BeAT eSP 2014-2016
Honda BeAT PGM-FI ternyata hanya bertahan selama dua tahun, karena segera digantikan oleh Honda BeAT eSP pada tahun 2014.
Menariknya Honda BeAT eSP ini masih menggunakan bodi yang sama dengan Honda BeAT PGM-FI.
Tapi bagian mesin Honda BeAT eSP sudah berubah total.
Mesin generasi Enhanced Smart Power (eSP) ini memiliki ubahan pada bagian offset cylinder, roller rocker arm sampai penambahan fitur Idling Stop System (ISS).
Pada generasi Honda BeAT eSP ini juga diluncurkan varian Honda BeAT POP yang tampilannya lebih imut, dengan garis bodi menggembung.
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR