Konsultan Teknik di Salatiga Bongkar Misteri Rangka eSAF Motor Matic Honda Bisa Patah

Dan analisa terakhir menurut Fajrul, bagian bawah rangka patah akibat adanya genangan air.

Ia menambahkan, ada dua sumber genangan air yang bikin cepat proses pengkaratan.

"Ketika ada air masuk ke dalam rangka ini, harusnya air tersebut bisa keluar dengan mudah, dan sebenarnya memang di dalam rangka ini sudah ada lubang pembuangan di bagian bawah," ujar dia.

Nurul/GridOto

Posisi lubang pembuangan air di rangka eSAF dinilai tidak berada di titik terendah sehingga bisa menimbulkan genangan.

"Tapi masalahnya lubang ini posisinya tidak berada di titik paling bawah, akibatnya air bisa keluar tapi masih ada yang tertahan di dalam rangka," sambungnya.

Tak hanya genangan di dalam rangka, air juga tertahan di cover body bawah motor.

"Kemudian diperparah dengan sumber genangan air yang berada di cover bawah motor," tambah lagi Fajrul.

"Ketika ada hujan atau banjir lalu air masuk ke cover body, harapannya air bisa keluar dengan mudah," lanjutnya.

"Memang sebenarnya di cover ada lubang, masalahnya lubang itu sangat kecil," sambung dia.

"Kalau air yang masuk bersih tidak masalah, tapi kalau yang masuk air kotor yang ada debu dan pasir, lubang itu bisa tersumbat sehingga menyebabkan genangan air," pungkas dia.