Ini lah hebatnya Bang Jay, mengerti kerja mesin dan bisa ngebubut sendiri.
Dia merancang ulang kruk as sesuai dengan kapasitas mesin yang sudah bengkak.
Juga karena menggunakan magnet Yamaha YZ125 yang beratnya hanya 500 gram.
Kruk as dibikin lebih berat dengan menambal diameter luar magnet standar.
“Agar power dan torsi di putaran atas tetap ada,” jelas Bang Jay.
Cara agar punya bobot lebih, diameter luar kruk as ditambal besi lingkaran.
Tebal bandul kruk as juga bertambah, kini jadi 20 mm.
Tentu dibalancing dan diderajat ulang.
“Dibikin agar mesin seperti memiliki pelontar. Selalu mau berputar terus. Besar derajatnya pakai rumus,” jelas Bang Jay yang kini pandai menaikkan stroke di kruk as karena ditunjang alat khusus dari luar negeri.
Sebelumnya menggunakan setang seher RX-Z.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Aong |
| Editor | : |
KOMENTAR