Menyalurkan tenaga dari mesin V-Engine ini, disambungkan ke girbox milik BSA 56.
“Gigi primer dan skunder dibuat dari besi, kemudian dibubut dan di-hardening dan dibuat jadi 24/46 mata. Tenaga yang tercipta dari mesin ini disalurkan final gir Honda Megapro dengan ukuran 17/43 mata,” kata pria asli Blitar, Jawa Timur itu.
Melepas dan menyalurkan tenaga, Yusuf menggabungkan konstruksi kopling Harley-Davidson Sportster dengan girbox BSA.
“Kita bubut lagi bagian sproketnya agar ukuran sesuai yang diinginkan,” ungkapnya.
Sistem pengapian dikawal dua CDI Suzuki Shogun 110 alias Shogun ‘Kebo’. Sedangkan pick up koil, pulser, sepul dan juga magnet menggunakan Honda Tiger.
“Timing pengapian diseting meletup di 15 derajat sebelum titik mati atas (TMA). Kalau larinya mau lebih kenceng, bisa diseting di angka 24 derajat,” paparnya.
Mensuplai bahan bakar yang maksimal, kedua silinder ini dikawal satu karburator saja. Tepatnya merek PWK Sudco ukuran 34.
“Karburator ini dijejalkan pilot jet 128 dikombinasi main jet 45,” ungkap pria yang doyan bercanda ini.
SASIS DAN BODI.
Sasis juga bikin sendiri cuy! Bahannya terbuat dari besi tebal 6 mm, kemudian dilas jadi pipa kotak.
Enggak dibiarkan standar, frame ini dicelup water transfer motif karbon agar terlihat keren.
Sedangkan, untuk bodi terutama tangki, diracik dari plat tebal 1,2 mm.
Untuk yang belakang pakai tebal 2,5 mm. “Sentuhan akhir, di sekujur bodi disematkan ukuran kulit. Ini kita kerjasama dengan Cetul Leather Art,” tuntas Yusuf, ayah anak dua ini.
DATA MODIFIKASI
Pelek : Honda CX500
Ban depan : Fuckstone 4.00X19
Ban belakang : Fuckstone 4.50X17
Knalpot : Psycho Engine
Psycho Engine : 0857-4706-4611
KOMENTAR