Piston yang digunakan tipe forging diameter 68 mm.
“Jenong piston diset 3,5 mm. Saat diburet didapat kompresi 15 : 1,” tambahnya. Weleh tinggi juga bor.
Tapi ini enggak masalah, mengingat motor hanya digunakan untuk trek 500 meter.
Mendem piston pun dibuat dekat hanya menyisakan selisih 0,3 mm dari bibir blok.
Oh iya, dome piston yang cukup tinggi ini pastinya dibuatkan coakan untuk payung klep agar gak nubruk.
Hulu ledak motor bakar berada di kubah silinder head, bentuk kubah akan mempengaruhi rambatan pembakaran.
Makanya mekanik yang bengkelnya di Jl. Arzimar 3, Gg. H. Safei, RT.03/03, Bogor ini membuat ruang bakar model hemi spherical.
Diameter kubah 56 mm ditambahkan squish berdiameter 68 mm.
Kemiringan squish diset 9 derajat agar gas bakar bisa fokus ke tengah.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR