Bagian kaki-kaki walau sekilas masih pakai komponen standar, rupanya kena banyak ubahan oleh BK.
Seperti suspensi teleskopik depan yang dipasangkan extender sepanjang 7 cm sehingga lebih tinggi.
"Untuk ngejar posisi setang karena seating posture mengejar santai banget,” ucap Abraham dikutip dari GridOto.com.
Selanjutnya sokbreker belakang standar dibuatkan mounting baru di bagian atas dan bawah, agar posisi sokbreker jadi lebih tegak.
Mounting atas yang juga jadi breket sepatbor belakang, dibuat dari pelat besi setebal 1 cm.
Dengan mounting baru, ban dan sepatbor juga tidak mentok.
Semuanya dibuat sedemikian rupa supaya tetap masuk secara desain, tapi juga tetap fungsional.
Posisi footstep pengendara tidak berubah, dipadukan setang model pullback yang tinggi.
Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR